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如何实现物流资源的均衡配载?

编辑:太仓物流公司     上传时间:2017/3/14      浏览次数:514次    


均衡配载的具体实施方法

       物流的均衡配载需要对货物流、单据流、运力流、信息流、资金流同时进行把握,最终实现物流服务供求均衡。基于这五种流,需要实现货物流的流速均衡,运力流的负载均衡,以及货物流、单据流、运力流的三流协同(太仓物流公司)。


货物流均衡

       本书给货物流下的定义是:货物流是指一定商品数量的定向流动,从销售方(发货方)流向购买方(收货方),从A地(发货地)流向B地(收货地)。货物流一般会经过仓储过程和运输过程。

       从第三方物流企业角度来看,货物流是物流操作对象(托运和承运的货物)在空间位置上的运动。物流企业系统对主营业务的管理,本质上就是对货物流的控制。

       货物流均衡就是在物流企业系统中,货物流动的流速刚好与系统的物流服务资源的充分利用相匹配,既不造成流程中各环节的货物积压,又不造成物流服务资源的闲置和超负荷运作。

       例如,1吨的货物从A地到B地,这样的货流需要一辆卡车,一个司机以及装卸工具及工人等一系列物流服务资源来输出物流服务。如果这辆卡车可装载4吨的货物,那么执行这批货物流的物流服务任务显然是使得物流服务资源没有被充分的利用。可以在条件允许的情况下让这1吨货物暂缓流动,等待其他合适的任务,拼车,以实现对运力资源的有效利用。同样的道理,装卸工具、劳动力、物流场地这些资源也有不被充分利用的情况。


运力流均衡

        运力流是指可以提供运输服务的资源在时间上的运动。运力负载均衡,通俗地讲就是尽可能地使运力不超载、不空载,使运力资源得到最充分的利用。运力流负载不均衡的现象,就通常所说的超载、空载、闲置。运力要实现对货物流的负载,使货物进行有效地流动才能实现其价值。

        要实现运力负载均衡,一方面要使得运力流动尽可能地与货物流动相结合;另一方面要使得产能性物流服务输出量(运输能力)与实际的物流服务输出量(实际的运输量)趋于相等。通俗地讲,就是让运力不闲置、有活干,并且任务量与其运输能力相匹配。


       在现实的物流活动中,运力返程空载是比较常见的。此外,等待返程配载时的运力闲置也是常有的现象。在物流企业系统中,要实现运力的负载均衡,一方面就要尽可能地给运力安排充足的返程货源;另一方面就是要运力最大限度地处于工作状态。安排充足的返程货源,需要与系统外部进行协调,以争取到运力返程时的业务。要使运力最大限度地处于工作状态,则需要运力调度、司乘人员的调度、运输工具的维修方面进行合理的安排。

        运力负载均衡,依赖于对货物流动信息、运力流动信息的掌握。信息的真实、全面、及时是实现运力负载均衡的基础。因为均衡配载过程是根据物流服务任务信息、物流服务资源的信息来综合统筹的。


均衡配载的三流协同

       单据流在物流业务中,单据是对货物身份的一种法律身份识别,标识货物的法定来源与去向,是物流服务需求方的要求以及物流服务供给方的承诺,具有商业合同的效力。识别货物身份的单据在物流业务中的运动形成单据流,单据流的效率很大程度上反映了货物流动的效率。

       在实际的物流操作过程中,会因为各种执行层面上的因素,导致单据(随货联所填)的货物数量与实物数量不一致的情况发生。所以物流活动要实现货物的具体货物数量、类型等与其对应的单据信息一致。在实际的物流操作过程中,还可能出现“有单无货”或“有货无单”的情况,即“结算联”和“提货联”与“随货联”不一致。如果在市内运输环节,“结算联”和“提货联”没有与车同行,则有可能会出现“货快单慢”的情况。不管是“货快单慢”还是“货慢单快”,都是属于物流操作出现异常。

       信息流物流活动中的信息流是指围绕物流过程中的货物流动、运力流动,并根据业务流程规范标准以及实际情况进行信息采集、传递、处理、反馈、交互的一系列过程。


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